道路施工报道范文（6篇）

道路施工通告 篇一

沿线各单位和居民：

为完善后海北片区路网结构，提高片区支路网的集散能力，按照南山区政府的统一部署，我局将新建逸湖五街市政道路工程，目前已经完成全部施工准备，施工工期为300天。

施工范围：本项目西起现状后海滨路，终点接科苑大道西侧预留路口范围。道路长约375米，双车道单向交通，道路红线宽为20、21米，5座地下通道。

施工内容：道路工程、地下通道工程、交通工程、管线工程、装修 工程、绿化工程及水土保持等。

为确保工程安全、高效完成，请红线范围内的地上、地下相关设施及管线管理单位、相临地块的建设单位于 公告 之日起10日内与我局联系，同时报送相关资料，确保管线安全，确保交叉施工有序、安全进行。道路施工完成后，请周边单位注意保护道路路面及地下通道、管线安全，需要衔接时，注意现场复核。

工程施工将不可避免地给沿线单位和居民带来不便，对此，我们表示诚挚的歉意！同时也希望大家予以谅解与配合，施工中请将道路红线范围内的构筑物、管线，保证工程顺利进行。我们会尽一切可能，合理安排工期，严格监督管理，强化文明施工，最大限度地减少对各单位及居民正常生产、生活的影响，确保优质高效地如期完成该工程。

联系人：高xx、边xx

联系电话：26571xx xx0075591xx

地址：xx前海路爱心大厦1402室。

浅析道路施工 篇二

摘要：

随着我国道路桥梁建设规模的不断扩大，在道路建设中，桥梁占据相当大的工作量，然而随之出现的质量问题也日益增多，产生这些问题的原因是多种多样的。本文首先阐述提出了桥梁施工中的一些问题，结阐述了改善这些问题的措施。

关键词：道路桥梁；施工；问题；对策

道路是国民经济的重要命脉，由于其特有的灵活性和优越性，发挥着其他运输方式不可替代的作用。道路建设又是国家最主要的基础产业之一，它的迅速发展，对于促进国民经济，拉动其他相关产业的发展具有非常重要的意义。我国地域辽阔，多山岭重丘，再加上我国正处于社会主义初级阶段，经济发展不均衡，总体上水平不高，所以我国的道路建设更显其对我国经济发展的特殊重要性。从某种程度上我们可以说，道路桥梁的质量问题往往是由于施工人员的麻痹大意造成的，对于道路桥梁施工过程中的应该注意、应该得到重视的问题，而施工人员没有予以必要的注意。为此，对于道路桥梁的施工问题，有关人员必须予以足够的重视。

1、桥梁出现裂缝。

道路桥梁出现裂缝不仅会影响结构的美观和正常的使用，而且会削弱桥梁结构的强度和刚度，从而导致工程事故的发生。我国建设道路主要使用的材料是混凝土，而混凝土结构裂缝问题目前在道路建设的技术问题中具有普遍性，这其中除了是桥梁混凝土原材料质量差等原因，还有一部分原因是施工人员没有合理使用混凝土造成的，如：没有对混凝土强度等级加以重视，使混凝土曝露时间过长从而导致混凝土受潮变性；在施工过程中对混凝土的配合比没有达到规范要求，只凭个人经验不按标准规定随意配比；在浇灌混凝土过程中对混凝土振捣不足或力道过猛；在混凝土模拆除后，没有给予必要的养护，导致混凝土体表缺水出现干裂等，为此，施工人员在施工过程中要对桥梁混凝土进行常规计算。我国规定钢筋混凝土构件的最大裂缝宽度为0.2――0.3mm。

此外，还要进行温度裂缝计算，采取隔热设计；考虑混凝土结构所处的位置，选择合理的混凝土强度等级；对混凝土配筋率采用适当的计算模式，从材料性能方面和结构形式方面采取有效的综合措施；加之以合理的施工工艺，按设计好的混凝土强度等级要求进行施工，控制水泥用量及水灰比，重视混凝土振捣技术，计算好拆模时间，选用一定份量的外加剂和掺合料（对收缩和水热化影响较小），遇到高温天气时使用井水拌制混凝土，这样可以降低浇灌温度。虽然桥梁混凝土结构中出现裂缝是不可避免的，但是施工人员应该根据裂缝的现状和产生的原因采用合理的治理方法，确保道路桥梁竣工后的美观外形和使用安全。

2、桥梁钢筋锈蚀。

钢筋的使用寿命与桥梁的使用寿命密切相关，桥梁钢筋出现锈蚀的话会严重危害道路桥梁的使用寿命和安全。影响钢筋锈蚀的因素有很多，如原材料、环境、施工等，以及其他诸如钢筋应力状态等因素也会导致钢筋锈蚀。 桥梁钢筋锈蚀的机理很复杂，因此道路桥梁钢筋防腐是一项系统工程，需要诸多措施综合治理。施工工人在建设道路桥梁过程中就要加强桥梁钢筋防护意识， 要使用涂层钢筋，这种钢筋就是在普通低碳钢表面加上防腐涂层，使其与腐蚀性环境 （酸雨、尾气、除冰剂等）隔离开来，这样就能达到普通低碳钢防腐目的。

涂层材料不能被破坏，不管是在运输、储存还是在安装过程中，这种材料在恶劣条件下具有一定的耐久性和持续性，在道路桥梁钢筋使用寿命周期内均能保持其结构功能。此外，施工工人还可以使用电化学防护法阻止桥梁钢筋锈蚀。这种防护法具有一定的技术含量，就是使钢筋携带足够数量的多余电子，这样无论腐蚀液体的硬度值如何，钢筋都不会被腐蚀，始终处于稳定状态。对于已经出现锈蚀的钢筋要积极进行修复：清除掉所有出现锈蚀区域内的混凝土，采用喷砂法除掉锈迹， 根据实际情况增加一定数量的钢筋以确保梁体内的含筋量。最后一点要加以强调的是，施工工人在加强桥梁钢筋防腐的同时要注意跟当地的实际情况结合起来，要根据道路桥梁的政治经济地位、气候条件、地理位置等对桥梁进行分级，根据分级筛选符合使用要求的、经济合理的防腐材料。

3、桥梁铺装层松散脱落。

桥梁铺装层虽然在桥梁中所占的体积并不大，但是它对道路交通的顺利运行是十分重要的。在相继暴露出来的道路桥梁质量问题中，桥梁铺装层的质量问题受到了一定的重视，在一些桥梁施工中，桥梁铺装层的施工质量往往被疏忽，施工工序控制不严，只注重表面功夫，在外观质量上做文章，致使桥面铺装层过早出现裂缝，松散、脱落等问题，维修周期越来越短。桥梁铺装层在构造上属于刚性结构，目前，我国的重载交通及超载现象越来越严重，铺面层直接承受着车辆和行人荷载的冲击，现行桥梁铺装层与重型或超重型汽车数量的迅速增多已不相适应，这样就加重了桥梁铺装层的负荷，因此施工人员在建设桥梁铺面层的过程中，要注意确保桥梁铺装层厚度，铺装材料应具有良好的弯曲性能，这样可减弱或避免铺装层的弯曲开裂，要保证铺装材料在使用期间不出现明显的开裂和其它问题。铺层材料的防水层在施工过程中应予以充分重视，要保证铺筑后基本不会透水，以防止水渗入材料引起各种水损坏，从而缩短桥梁铺面层的使用寿命。对于处于非冰冻地区的道路桥梁，可以在桥梁铺面层铺上一定厚度的防水混凝土（厚度可达到8――10cm）；对于处于冰冻地区而可能出现裂纹的道路桥梁上，可以铺上沥青混凝土或者贴式混凝土，这种混凝土是柔性的，可以有效预防桥梁铺装层出现裂纹。

4、桥梁施工人员素质不高。

我国的道路建设工地多位于人少林密山高的地方，生活条件差，交通不便，这就要求道路施工人员具有坚定的工作信念，硬实的政治素质，树立全心全意为人民服务的人生观、价值观，这样才能真正做到以路为家，以路为业，安心为我国经济的腾飞和山区道路事业的发展做出贡献。然而在现实生活中，有不少施工人员怕吃苦，怕受累，职业素质不高，遇到一点小困难就退缩畏怯，还有一些施工人员认为自己是科班出身，觉得自己懂技术、有文化，应付目前的技术问题绰绰有余，这是一种相当错误的观念，施工人员要不断学习新的专业知识，提高自身素养和能力。

①施工人员要不断提高自身的专业技术水平，更新知识，与时俱进，适应社会的发展要求。要使自己时刻牢记，当今时代科学技术突飞猛进，今天有用的`知识，明天就有可能过时，只有不断地学习才能不被这个社会淘汰。

②施工人员要多接触、学习管理、法律、网络等各个方面的知识，做到一专多能。除了懂得施工技术外，还要熟悉美学、环境保护、水文地质等相关知识，这样才能造出既美观又经济的桥梁。

③施工人员要熟悉有关法律、索赔程序、合同条款等相关知识，我国已加入WTO，经济活动逐渐与国际接轨，施工人员要懂得维护工地单位的合法权益，造出符合规范的桥梁，提高我国的市场竞争力。

5、结束语：

道路工程施工质量控制是一项重要的工作， 不仅需要工程参与者能够通力配合， 更需要足够的责任心。在桥梁施工过程中要经济合理的使用材料资源，坚持施工原则，严格执行国家现行的施工规范和国家批准的技术标准；积极推广应用“可靠性施工” 、“结构优化施工”等现代施工办法；要注意因地制宜，节省建设资金，就地取材等。这就需要施工工人和有关人员吸取经验，采取种种措施避免不良因素，保证桥梁质量。在道路工程建设中加强对施工质量的控制力度， 不仅能够保证工程质量、确保行车安全、延长道路的使用寿命， 还能避免因返工或大修而给国家带来经济损失。

道路施工通告 篇三

因铺设于中山东路(天山南路—衡山路路段)南侧DN1400输水干管出现破漏，亟需抢修，为避免因施工对道路交通造成较大影响，市自来水总公司拟采用管内管口修复工艺进行修复，即通过位于中山东路天山路口(红绿灯西侧停车线附近)及中山东路衡山路口西侧(距离红绿灯停车线约110米处)两侧检查井进行输水干管内进行维修。施工作业安排于20xx年1月1日至20xx年1月10日进行，经市交警部门批准，届时需临时围闭中山东路(天山路口—衡山路口自西向东方向，共40米长路段)两条车道进行维修作业。

敬请留意。

汕头市政府应急办

年12月30日

浅析道路施工 篇四

摘要：环境保护是我国的一项基本国策，是指人类为了更好地解决现实或者潜在的环境问题，协调环境和人类之间的关系，从而保障经济社会的可持续发展而采取措施的总和。伴随着经济的快速发展和社会的不断进步，加上人口的快速膨胀，我国当前的道路系统面临着十分严峻的挑战，同时也造成了环境的急剧恶化。如何采取措施，更好地保护环境，防止环境的污染，进一步协调环境保护与道路施工规划的关系显得尤为重要，这也逐步成为环境学者们日益关注的焦点。

关键词：环境保护；道路规划；可持续发展

随着经济的不断发展和社会的不断进步，加上人口的快速膨胀，我国当前的道路系统面临着十分严峻的挑战，同时也造成了环境的急剧恶化。道路规划指的是现代交通系统中的一个非常重要的组成部分，道路规划根据人们正确的设计方法，设计出更加合理的道路建设方案，制定出适合群众生活和环境保护的最优路线，保证环境保护和道路规划的协调发展。道路规划必须从生态学和保护环境的角度出发，寻求环境保护和道路建设的有机结合。

一、环境和环境保护

（一）环境的定义和内容环境（environment）指的是人类和生物生存的基本空间，是影响人类生存和不断发展的各种天然因素和人工改造因素的总和。

环境可以包括空气、水、植物等物质因素，同时也包括以观念、制度、行为准则为主要内容的非物质因素；环境既包括自然因素，也包括社会因素。自然环境一般是指没有经过人类的加工改造却天然存在的环境，自然环境以环境要素为主要划分点，可以分为：大气环境、水环境、土壤环境、生物环境和地质环境。

（二）环境保护的概念分析

环境保护（environmentalprotection）一般是指人类为了解决现实中或者潜在的环境问题，为了更好地维持自身的存在和发展而进行的实践活动的综合。具体来讲：环境保护指的是人类有意识地保护各种自然资源并进行有效地利用，防止自然环境在生产发展的过程中受到污染和破坏，进而对受到污染和破坏的自然环境进行有效的综合治理，从而创造出适合于人类的生活和工作环境。

二、道路环境保护问题分析

（一）道路环境保护的内容道路环境保护是基于生态可持续发展原则调节和控制“道路工程与路域环境”的对立统一关系逐步发展起来的。道路环境保护一般情况下有两个基本组成部分：首先是分析因为修建道路而对环境产生的各种形象以及产生影响的程度和范围，然后在根据实际需要采取必要的环境保护措施，积极开展环境保护工作；其次是在道路的建设、设计、运营以及施工的管理过程中，注意凸显出道路各个组成部分的环保功能和体系，从而使得道路在达到运输功能最大化的情况下，把对环境的影响降到最低。

（二）道路环境问题

环境问题指的是在环境运行过程中，不利于人类生存和发展的各种现象。道路建设在施工过程和运营的过程中，必然会对环境造成不同程度的影响，会造成一系列环境问题：第一，如果道路在规划的过程中，没有根据实地的情况，不注意道路沿线的环境问题，就会造成道路沿线生态环境的破坏，就会影响到道路沿线的生态平衡；第二，如果对道路的防护措施不当，就会造成道路沿线的水土流失、泥沙沉淀等环境问题；第三，脱离实际，对道路无休止的延伸就会破坏自然风貌，造成环境资源的损失；第四，道路上的车辆在运营的过程中，会排放大量的汽车尾气，也会给道路沿线的环境造成很大的破坏；第五，道路在施工的过程中往往会造成环境的污染，道路建设施工对沿线的环境带来了一定程度的污染，如果要引起来大气污染、水污染、突然污染等，就会造成沿线居民的身心健康发展。

（三）道路环境保护的重要意义

首先，加强道路环境保护，可以保证社会的快速健康发展。

通过对道路环境进行改善和保护，使社会的生产者们能够处在一个良好和谐的环境中进行生产和工作，同时能够在很大程度上减少来自外部的干扰和影响，是社会生产顺利进行。

其次，保护和改善道路环境，加强道路环境保护能够更好地保证人们的身体健康，提高人们的生活质量。在道路的施工和运行的过程中，往往会对周边的环境产生一些如噪音污染、粉尘污染等一系列危害，对道路环境进行有效地保护和改善，具有重要的意义。

再次，保护和改善道路环境，加强道路环境保护能够促进现代化大生产的发展。随着社会的不断进步和经济的快速发展，一些新设备、新材料、新工艺在现代化大生产中得到了越来越广泛的应用，这些新的设备对环境质量也提出了更高的要求。比如说有些进口的先进设备必须在没有粉尘、没有震动的情况下方可运行，所以说保护盒改善环境，提高环境保护显得尤为重要。

三、环境保护对于道路建设可持续发展的重要性

如何实现道路建设的可持续发展，协调好道路建设和环境保护的关系，是经济社会发展和保护自然环境的一个重要任务。可持续发展的中心思想就是在经济社会的发展过程中，一切经济建设活动都必须建立在社会公正和环境可持续发展的前提之下，也就是说：既要满足当代人发展经济的需要，又不会对后代人的需求和发展造成危害。这种可持续发展的思想显示了可持续发展与经济和资源的可持续性，然而环境保护是人类任何经济活动可持续发展的关键所在。

在道路施工规划领域，植被的不断破坏造成了道路沿线的环境破坏，空气污染造成了能见度减低，水土流失造成了洪水的泛滥楼桥冲毁等因环境问题给社会发展和国民经济的进步造成巨大的损失，使道路交通体系的可持续发展面临着很大的压力。

我们要把环境保护和可持续发展有机地结合起来，把人和自然看成一个密不可分的整体部分，最求人类与自然的和谐，尊重并维护生态系统的和谐与稳定。自然环境问题的实质问题在于人类在社会活动的过程中过度地索取，而远远超过了资源本身及其替代品的再生速度，并且向环境排放废弃物的数量超过了环境的承载力。所以我们应该从中得到警示：我们要及时有效地解决环境保护与道路建设之间的关系，重视道路施工对环境的影响，搞好道路建设的整体规划，促进道路规划与环境的健康发展。

四、采取措施，加强环境保护力度

（一）积极健全环境管理体制，完善环境监管制度首先要积极建立“国家监察、地方监管、单位负责”的环境监管保护体系，加大国家对地方政府以及相关部门的检查力度，进一步强化地方与相关施工单位和部分的关系，督促检查突出的环境问题，并加大惩罚力度，对违法者进行严惩，查处重点单位环境违法行为。其次地方政府要加强对本管区范围内环境质量问题的监督力度，积极为本区的环境问题负责，认真组织和落实道路环境污染防治和生态环境保护的任务，监督各个施工单位的施工作业，确保环境保护工作的合理有序运行。再次，各个道路施工单位的法人和相关负责人一定要认真负责解决自身的环境问题，积极承担环境污染治理和生态恢复的重大责任。

（二）加强对施工过程的管理和监督，强化防范意识要大力加强施工过程中的监督和管理，更好地防止施工不当造成道路沿线的环境污染。在道路建设的施工阶段，一方面由于施工单位施工工艺和施工手段的不正确和不合理，另一方面由于施工路线的规划不合理，就造成了道路施工沿线环境的污染与破坏。要想加强施工过程的管理与监督，就必须做到以下几个方面：首先，在道路施工的过程中，要在道路建设中做到填挖平衡、土方在开挖的时候要尽量避开雨季，加强道路沿线的绿化，进而可以有效地保护水土流失，保护施工道路沿线的生态环境。其次，在道路施工的过程中，要对废弃的石块斤进行妥善的处理，我们可以把道路施工剩余的石块放到远离农田的地区，把剩余的土方运到填土场中进行堆放，然后用压路机进行碾压，这样也

可以用来进行种植绿化树木，同样能起到保护生态环境的作用。再次，在道路的施工过程中，要切实加强住宅区防护带的建设问题。

一方面在道路施工的过程中，施工单位应该及时安装防护隔离带，这样可以减轻噪音，维护居民的正常生活状态。另一方面，要按照时间段进行施工，比如在居民休息的时间段，道路施工单位应该禁止施工，减少噪音。在施工过程中，拌合场应该远离医院、学校、疗养院等有着特殊要求的地方，尽量减少拌合场对环境敏感区域的噪声污染。在施工爆破的时候，应该采用延时爆破的技术手段降低噪音和振动，注意动力机械的保养，使机械保持着最优的水平，从而提高居民的睡眠质量。

（三）以环境影响评价为基础，进行可行性研究和施工设计道路施工对于环境的影响是非常重要的，它不同于其他的产矿企业。道路施工对于环境的影响呈带状分布，属于线性污染源。所以说：道路施工和建设在可行性论证的阶段要执行环境影响评价制度，要对道路施工周围的环境进行更加有效地环境影响评价分析，能够更好地识别出环境污染的主要因素，进而提出预防的主要措施。在道路施工的项目规划中，要争取处理好环境保护与道路施工之间的关系。要做到一切从实际出发，一切以环境保护为出发点，路线要尽量避免穿过对环境影响非常明显的区域，比如说：生态园、自然保护区等等，要尽量保持生态环境原有的面貌，保护原有地址结构的稳定性。

环境保护与道路施工之间有着密切的联系，道路施工建设会对环境产生一定的影响。为了保护生态环境，促进生态环境的可持续发展，我们必须认真遵守国家的有关法律法规，加大对道路环境的保护力度，加强道路施工的环境保护工作，促进生态坏境的优化。

参考文献：

[1]张坤民．可持续发展论．北京：中国环境科学出版社．版．

[2]李春华．环境科学原理．南京：南京大学出版社．20xx年版．

[3]叶文虎．可持续发展引论．北京：高等教育出版社．20xx年版．

[4]田平．公路环境建设与管理．北京：人民交通出版社．20xx年版．

[5]黄小骆，黄良然，温少玲．公路建设对环境的影响及防治．城市交通．1994年．

[6]李凤腾，易定安．高等级公路绿化及体会．公路建设与环境保护研讨会论文报告集．1994年8月．

道路施工通告 篇五

因城市道路提等改造建设需要，业主单位安龙县交通运输局拟对金碑大道进行改扩建施工。为确保道路改造工程的顺利进行，施工期间，请车辆至施工路段严格遵守道路交通安全法律法规规定，按照交通标志指示信息绕道行驶，并服从执勤人员现场指挥和疏通。我们将认真做好工程的组织工作，确保安全施工、文明施工。因工程施工带来的不便，敬请广大市民谅解。

xxx

20xx年x月x日

道路施工通告 篇六

校内各单位及有关单位：

学校桥头堡（沱江河2号桥头老浴室和老区6舍间）以及西侧门至三食堂、锦地苑西门区域道路破损，严重影响车辆和行人通行，学校决定对该两片区道路进行改造。由于该两片区域车辆、人员密集，通道较多，为做好施工的有关工作，现将有关事宜通告如下：

一、施工区域

1、桥头堡（沱江河2号桥头老浴室和老区6舍间）区域道路

2、西侧门至三食堂、锦地苑西门区域道路

二、施工时间：

共28天，20xx年10月18日——11月14日

三、施工期间注意事项：

1、为保证车辆和行人的安全，施工期间该两片区域实行交通管制，车辆不能进入施工区域，行人尽可能不要进入施工区域。到该区域及附近的。车辆请远离施工区域停放，行人请尽量绕行。

2、沥青铺筑尽可能集中安排、尽早完工。沥青铺筑期间车辆和行人不能通行，一旦具备通行条件将及时放行。

3、施工单位将分片施工，施工时设置上课、上班、就餐等临时通行便道，以最大可能减少对师生到三食堂、总公司办公区和西侧门、家属区等教学、生活区的干扰。

施工期间请大家注意安全，请各单位做好有关宣传和解释工作。学校对由此给大家带来的不便表示歉意，感谢大家对学校建设工作的支持。

特此通告。

年十月十六日

以上就是虎知道为大家带来的6篇《道路施工报道范文》，希望可以启发您的一些写作思路。